Le 17 janvier 1987, afin de faciliter l’orientation des usagers du Métropolitain, la Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) installe une signalétique sur les centaines de quais que comptent les 297 stations de son réseau souterrain.
Il s’agit alors d’identifier et de distinguer l’arrière du train (AT) de l’avant du train (AT).
Quelque temps plus tard, on décide de retirer les panneaux.
Il s’agit alors d’identifier et de distinguer l’arrière du train (AT) de l’avant du train (AT).
Quelque temps plus tard, on décide de retirer les panneaux.
